1 ． 煉油廠催化裝置壓縮機組
    能量回收的需要，一般煉油廠的催化裝置主風機組都是配有煙機的三機組或四機組，同時配有電機驅動的備用主風機一台，增壓機兩台，富氣壓縮機一台。主風機通常為軸流壓縮機、備用主風機選用離心式。三機組的主風機組通常為煙機 + 軸流風機 + 電機發電機，四機組的主風機組通常為煙機+ 軸流風機+ 汽輪機+ 電動/發電機。幾套機組的控制和保護以及裝置自保系統，包括防喘振控制、調速控制、負荷控制以及解耦控制和各種油壓控制以及機組軸承溫度、軸振動、軸位移監測、主機及輔機工藝參數監控、機組起動模式- 運行模式- 安全運行模式 - 停機模式的順序控制、聯鎖邏輯保護 等公用一套集成的控制系統(ITCC)。對於工藝過程還可以引入再生器壓力三分程控制，分別控製菸機入口蝶閥、旁路閥和雙動滑閥，分程的目的是最大限度的利用煙氣能量進行回收，在這個再生器壓力控製菸機入口閥開度的控制中，還必須考慮速度控制器的保護，通常的做法是速度控制器與壓力控制器的輸出進行低選。富氣壓縮機的控制一般根據壓縮機入口壓力來調整汽輪機的轉速。同時，防喘振控制與調速控制之間可以通過解耦控制實現富氣機組的穩定運行。ITCC系統的配置一般為：一個主機架加2-3個擴展機架，配兩套互為備用的操作站(MMI)並採用冗餘通訊。採用工程師站進行編程或故障診斷，利用MODBUS通訊卡件可與DCS進行通訊，利用OPC可與全廠的管理網進行通訊。

2 ． 煉油廠重整 - 加氫裝置壓縮機組
    一般煉油廠的重整 - 加氫裂化裝置的機組的配置是循環氫壓 縮機採用離心式，新氫壓縮機選用往復式壓縮機，離心式壓縮機的驅動機一般選用汽輪機，新氫壓縮機選用電動機驅動。整套裝置離心式壓縮機的防喘振控制、汽輪機調速控制、負荷控制及解耦控制、電機的功率控制、潤滑油站的控制、軸承溫度及軸振動和軸向位移監測、主機及輔機工藝參數監控、機組起動模式 - 運行模式 - 停機模式的順序邏輯控制、聯鎖邏輯控制公用一套集成控制系統(ITCC) 。循環氫壓縮機的控制對像是出口壓力，那麼壓力控制器通常與速度控制串級。多級離心式壓縮機也同樣有採用逐級返回控制方案的，有點兒類似於往復機的逐級返回方案，分程控制與低選方法在這種方案中是經常採用的方法，在這種電子控制器中實現這種分程、選擇、線性放大和邏輯可不像早期的那些電二型、三型分離儀表那麼複雜了。ITCC系統的配置一般為：一個主機架加2-3個擴展機架，配兩套互為備用的操作站(MMI) 並採用冗餘通訊。採用工程師站進行編程或故障診斷，利用MODBUS 通訊卡件可與DCS 進行通訊，利用OPC 可與全廠的管理網進行通訊。

3 ． 中／大型化肥裝置壓縮機群
    一般化肥廠的中／大型化肥裝置，根據原料的不同選用的壓縮機各不一樣。以煤為原料的壓縮機配備：合成氣、氨冷凍、二氧化碳壓縮機各一台以油為原料的壓縮機配備：空氣、合成氣、氨冷凍、 二氧化碳壓縮機各一台，以天然氣為原料的壓縮機配置：空氣、天然氣、合成氣、氨冷凍、二氧化碳壓縮機各一台。除天然氣為原料的空氣壓縮機選用燃汽輪機驅動外，其餘壓縮機的驅動機都選用汽輪機。所有壓縮機的防喘振控制、汽輪機的調速控制、燃汽輪機的調速控制、性能控制、負荷分配控制、抽汽控制、潤滑油站的控制、軸承溫度及軸振動和軸向位移監控、主機及輔機工藝參數監控、機組起動 - 運行 - 停止的順序控制、聯鎖邏輯控制公用一套集成控制系統(ITCC)。依據汽輪機本身設計和應用要求通常都會有抽汽控制，分單抽、雙抽產生低壓蒸汽，汽輪機同樣會有冷凝式和備壓式兩種。ITCC系統一般的配置為：一個主機架加2~3個擴展機架：配二至三套互為備用的操作站並採用冗餘通訊。採用工程師站進行編程或故障診斷，利用網卡可與全廠的計算機网絡進行通訊，利用通訊卡件可與DCS進行通訊，利用OPC可與全廠的管理網進行通訊。

4 ． 3000M3／H 以上空氣分離裝置壓縮機群
    一般空氣分離裝置配備的壓縮機有空氣壓縮機、氮氣壓縮機、氧氣壓縮機和膨脹機各一台：驅動機一般選用電動機，有的選用汽輪機。所有壓縮機的防喘振控制、汽輪機的調速控制、性能控制、抽汽控制、潤滑油站的控制、軸承溫度及軸振動和軸位移監控、主機及輔機工藝參數監控，機組起動 - 運行 - 停止的順序控制、聯鎖邏輯控制公用一套集成控制系統(ITCC)。根據點數的多少，ITCC系統的配置一般為：一個主機架加1-2個擴展機架，配兩套互為備用的操作站並採用冗餘通訊。採用工程師站進行編程或故障診斷，利用網卡可與全廠的計算機网絡進行通訊，利用通訊卡件可與DCS進行通訊，利用OPC可與全廠的管理網進行通訊。

5 ． 11萬噸／年以上乙烯裝置壓縮機群
    一般石化廠11萬噸 -90萬噸／年乙烯裝置配置的壓縮機有三種：裂解氣壓縮機、乙烯壓縮機、丙烯壓縮機。驅動機選用汽輪機。壓縮機的防喘振控制、汽輪機的調速控制、機組性能控制、潤滑油站控制、分液罐液面控制、軸承溫度、軸振動和軸位移監控、主機輔機工藝參數監控、機組起動 - 運行 - 停止順序控制、聯鎖邏輯控制公用一套集成控制系統(ITCC)。一般根據壓縮機出、入口壓力或出、入口流量來調整汽輪機的轉速；同時，防喘振控制與性能控制、調速控制之間進行解耦控制。ITCC系統配置一般為一個主機架2~3個擴展機架；配二套或三套互為備用的操作站並採用冗餘通訊。採用工程師站進行編程或故障診斷，利用網卡可與全廠的計算機网絡進行通訊，利用通訊卡件可與DCS通訊，利用OPC可與全廠的管理網進行通訊。
 

6 ． 合成橡膠裝置壓縮機群
    一般石化廠的合成橡膠裝置配備的壓縮機有乙烯、丙烯和氯甲烷壓縮機各一台，全部驅動機選用汽輪機。壓縮機的防喘振控制、汽輪機的調速控制、性能控制、抽汽控制、潤滑油站監控、軸承溫度及軸承振動和軸向位移監控、主機及輔機工藝參數監控、機組起動 - 運行 - 停止的順序控制、聯鎖邏輯控制公用一套集成控制系統(ITCC)，一般根據壓縮機出、入口壓力或出、入口流量來調整汽輪機的轉速；同時，防喘振控制與性能控制、調速控制之間進行解耦控制。ITCC系統配置一般為：一個主機架加1~2個擴展機架；配二套互為備用的操作站。採用工程師站進行編程或故障診斷，利用網卡可與全廠的計算機网絡進行通訊，利用通訊卡件可與DCS進行通訊，利用OPC可與全廠的管理網進行通訊。

7 ． 芳烴裝置循環氫壓縮機群
    一般石化廠的芳烴裝置配備循環氫壓縮機三台、循環壓縮機選用離心式壓縮機，新氫和再生氫壓機選用活塞機壓縮機；離心式壓縮機一般選用汽輪機驅動，新氫和再生氫壓機選用電機驅動。這壓縮機群的防喘振控制、汽輪機的調速控制、性能控制、抽汽控制、潤滑油站監控、軸承溫度及軸承振動和軸向位移監控、主機及輔機工藝參數監控、機組起動 - 運行 - 停止的順序控制、聯鎖邏輯控制公用一套集成控制系統(ITCC)，一般根據壓縮機出、入口壓力或出、入口流量來調整汽輪機的轉速；同時，防喘振控制與性能控制、調速控制之間進行解耦控制。ITCC系統配置一般為：一個主機架加1~2個擴展機架；配二套互為備用的操作站。採用工程師站進行編程或故障診斷，利用網卡可與全廠的計算機网絡進行通訊，利用通訊卡件可與DCS進行通訊，利用OPC可與全廠的管理網進行通訊。

 8 ． 60 萬噸／年鹼裝置壓縮機群
    一般60萬噸／年鹼廠的裝置配備二氧化碳壓縮機六台、真空鼓風機兩台；全部選用汽輪機驅動。壓縮機和鼓風機的防喘振控制、汽輪機的調速控制、性能診斷控制、抽汽控制、潤滑油站監控、軸承溫度及軸承振動和軸向位移監控、主機及輔機工藝參數監控、機組起動 - 運行 - 停止的順序控制、聯鎖邏輯控制公用一套集成控制系統(ITCC)，一般根據壓縮機出、入口壓力或出、入口流量來調整汽輪機的轉速；同時，防喘振控制與性能控制、調速控制之間進行解耦控制。ITCC系統配置一般為：一個主機架加2~3個擴展機架，配二套互為備用的操作站。採用工程師站進行編程或故障診斷，利用網卡可與全廠的計算機网絡進行通訊，利用通訊卡件可與DCS進行通訊，利用OPC可與全廠的管理網進行通訊。

9 ． 鋼鐵廠高爐能量回收機組及附屬系統
    一般鋼鐵廠的高爐能量回收機組及附屬系統的能量回收機組要調節回收發電機組的同步轉速和負荷控制。機組的軸承溫度及軸承振動和軸向位移監控、主機及輔機工藝參數監控、機組起動 - 運行 - 停止的順序控制、聯鎖邏輯控制公用一套集成控制系統(ITCC)。選用ITCC系統一般為：一個主機架加1~2個擴展機架；配一套操作站。

10 ． 汽輪機 - 發電機組
對一般冷凝式、背壓式抽汽汽輪機組，ITCC可實現的主要功能如下：
01． 具有冷、熱態啟動方式，可從盤車轉速自動升降到定速，亦可直接採用主汽門手動起動方式。
02． 可手動增減轉速，滿足同期並網要求。
03． 具有轉速閉環調節功能(可自動暖機、自動越過臨界轉速)。
04． 電功率閉環調節(能自動帶負荷)。
05． 具有一次調頻限制功能(可手／自動切換)。
06． 抽汽自動閉環調節，並實現熱電聯調及靜態自整。
07． 具有以電定熱及以熱定電兩種方式的切換。
08． 可接收遠方負荷指令及遠方負荷變動率指令(可投／切)
09． 系統具有外部信號干預保持功能(可投／切)。
10． 具有功率極限功能。
11． 具有通訊接口，可與其他系統進行數據通訊。
12． 具有超速試驗和調門嚴密性試驗功能。
13． 完善的自診斷功能。
14． 系統功能完全採用外部鍵盤操作，通過I／O通道完成。一般一台50MW以下機組的控制系統根據點數的多少，ITCC 系統的配置一般：雙機架，配一個操作站(MMI)，帶一個操作台即可。採用工程師站進行編程或故障診斷，利用網卡可與全廠的計算機网絡進行通訊，利用TRICONEX 開發的通訊可見可與DCS進行通訊。